Dakar argentino-chileno.
Este Dakar posicionara aun más al Cono Sur de América (argentino-chileno).
Partirá desde Buenos Aires, seguirá por la extensa pampa argentina, con sus famoso y exquisito ganado vacuno, continuará hacia el sur por la patagonia argentina (vertiente atlántica) y sus valles-glaciares, cruzará la Cordillera de los Andes, pasará a la patagonia chilena (vertiente pacífico), pasando por los espectaculares valles, glaciares, fiordos, cerros y bosques del sur de Chile (con su increíble vegetación, como la selva valdiviana, ríos, lagos y montañas), seguirá por Concepción, Santiago y Valparaíso (con sus cuestas, montañas y productivos valles, donde se encuentra la mayor concentración poblacional, industrial y agroindustrial de Chile), continuará por el desierto de Atacama (con el paisaje desértico más árido y difícil del mundo --esta será la parte más competitiva y clave de esta carrera--), de ahí pasará nuevamente a la Argentina, pasando por el hermoso norte-oeste árido y montañoso de ese país, para cruzar la parte selvática del norte-este de Argentina (y que está más cerca del amazonas), hasta llegar de nuevo a la cosmopolita Buenos Aires.
Desde esta última ciudad regresarán, vía océano Atlántico, a Europa (para los corredores de ese continente), aunque también puede ser óptimo que algunas carrocerías decidan partir por Valparaíso-Chile (vía océano Pacífico) a otros destinos del mundo.
Hay que recordar que las carrocerías participantes llegarán con una inmensa logística (corredores, equipos, tecnología, soporte terrestre-aéreo, y mass-medias), por lo que “principalmente” usaran barcos para transportarla.
Además ayudará la apta estructura e infraestructura argentino-chilena (un paso más a la integración).
Punto aparte y pendiente, esta la propuesta argentino-chilena de ser sede en conjunto para realizar un mundial de fútbol, eso si sería espectacular, ya que se involucran miles de millones de dólares.
Bienvenidos al cono sur de Sudamérica: “Patagonia, zona central mediterránea y desierto”.